Câţi cai putere se pierd în timp? O maşină puternică ne dă acest răspuns

Cei de la LegitStreetCars au vrut să vadă cât din puterea iniţială îşi păstrează un Mercedes E55 AMG din 2003 după 650.000 de km. Fără sistemul turbo, un E55 AMG produce 250 de cai putere, tot dintr-un test făcut de cei de la LegiStreetCars (asta au observat când s-a stricat o pompă de răcire care lucrează cu intercooler-ul,  temperaturile au luat-o razna, iar computer-ul a “tăiat” turbina pentru a proteja motorul). Puterea şi cuplul maşinii au fost testate pe un Dyno ,în viteza a treia din cauza temperaturilor înalte la motor o treaptă mai sus.

La prima încercare a scos 366 cai putere şi 504Nm cuplu. La a doua încercare, E-ul AMG a scos 362 de cai, dar un cuplu semnificativ mai bun – 564Nm. La a treia încercare, a scos aceiaşi cai şi din nou un cuplu mai bun – 608Nm. Ultima încercare este cea mai bună pentru maşină pentru că a fost adăugat şi balast pentru a creşte forţa de apăsare.  

În 2003, acest E AMG, nou, producea 470 de cai şi 700Nm cuplu, la motor. Din cauza convertorului de cuplu al cutiei, o maşină automată pierde cam 18% din putere la roată. Astfel, +18% pierderea, această maşină produce la 14 ani şi 600.000 km distanţă 431 de cai putere şi 741Nm cuplu. Aşa că pierderea totală e de 40 de cai, adică sub 10% în 650.000 de km. Wow!

Tipul care a făcut testul a cercetat actele maşinii şi a consemnat că a aparţinut unui singur proprietar care a făcut întreţinerile la un singur furnizor de servicii. Concluzia e că motorul original 100% „e foarte sănătos”.